Ломбард-стрит (Сан-Франциско) – горный серпантин в мегаполисе |
«Какой оригинальный дизайн и красивое оформление!» - воскликнет житель Елисейских полей при виде этой улицы. «Какое странное, но рациональное решение, не лишенное эстетики…» - задумается абориген Туманного Альбиона, рассматривая геометрию этой дороги с односторонним движением. «Это наше!» - с гордостью заметит житель Фриско при воспоминании о Lombard Street. И только братья-славяне при виде Ломбард-стрит в американском Сан-Франциско поспешат уверить: «Это не мы!» И, немного подумав, добавят: «Но кто-то из наших здесь был».
Русская улица, которую строили американцы
Действительно, видя впервые улицу в месте, которое назвали Русским холмом, кажется, что проектировали ее не совсем трезвые люди. Почему только проектировали? Да потому что построена она с чисто западным качеством – ровненько, гладенько, деревцами и цветочками по бокам обсажено… Одна беда – наклон у улицы больше двадцати пяти градусов и на 400 метров длины 8 поворотов и все под прямыми углами к дороге. То есть, находится она там, где ее быть вроде бы не должно, и выглядит так, как нормальная городская улица выглядеть не должна. Вот и появляется ощущение, что тот, кто ее придумывал или родственник авторов «Ежика в тумане» или повар у них один и тот же.
Страшная правда
На самом деле все гораздо проще, этот участок из-за своей крутизны был настоящим бедствием и для автомобилей и пешеходов. Что за беда! Сделали объезд, да и дело с концом! Так то оно так, вот только куда подевать жителей улицы? А ведь это полноценная городская улица, но корой размещены жилые дома. Устроив такой зигзагообразный спуск Карл Генри, «папа» этого участка, немного снизил наклон дорожного полотна. Но если пешеходы двигаются здесь как вверх, так и вниз, то у автомобилей движение идет строго под уклон, причем скорость не должна превышать 8 км/час. Интересно, кто бы смог разогнаться на четырехстах метрах с таким количеством поворотов хотя бы до 10 км/час?
Тем не менее, даже в таких условиях «царь природы» умудряется устраивать аварии, причем настолько часто и регулярно, что вместе с вечной проблемой заторов это стало причиной большого желания муниципальных властей закрыть этот участок дороги для автомобилей вообще. Правда, из-за того, что не смогли предложить альтернативу запретили только парковаться в этом районе.
автошколы в Екатеринбурге Так что пока продолжают катиться американцы на своих кабриолетах по кривой да наклонной дорожке с двусмысленным названием Ломбард, и куда они докатятся, никто не скажет – слишком уж поворотов много.
Жека Купельский
|
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи